ရခုိင္ျပည္နယ္တြင္ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၂၁၄ သန္း ကုန္က်ခံတည္ေဆာက္ေနသည့္ အိႏၵိယႏုိင္ငံ၏ ကုလားတန္ဘက္စုံဖြံ႔ၿဖဳိးေရး စီမံကိန္းႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး ဧၿပီ ၁၀ ရက္ေန႔တြင္ ရွင္းလင္းပြဲတစ္ရပ္ကုိ စစ္ေတြၿမဳိ႕နယ္၊ ဦးဥတၱမခန္းမတြင္ ျပဳလုပ္ခဲ့သည္။
ထုိစီမံကိန္းကုိ အိႏၵိယ-ျမန္မာ ႏွစ္ႏုိင္ငံအစုိးရၾကား ၂၀၀၈ ခုႏွစ္တြင္ သေဘာတူစာခ်ဴပ္ ခ်ဴပ္ဆုိခဲ့ျခင္းျဖစ္ကာ ၂၀၁၀ ခုႏွစ္တြင္ စတင္အေကာင္ထည္ေဖာ္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္ၿပီး စီမံကိန္းႏွင့္ ပတ္သက္၍ မည္သုိ႔ေဆာင္ရြက္ေနၾကသည္၊ ရခုိင္ျပည္နယ္ ေဒသခံမ်ားအတြက္ မည္သုိ႔ အက်ဳိးရွိလာႏုိင္သည္မ်ားကုိ Root Investigative Agency မွ ျမန္မာႏုိင္ငံဆုိင္ရာ အိႏၵိယ သံအမတ္ႀကီး Mr.Gautam Mokhopadhay ႏွင့္ ေတြ႔ဆုံေမးျမန္းခဲ့ပါသည္။
ေမး။ စစ္ေတြမွာ ျပဳလုပ္ခဲ့တဲ့ ကုလားတန္ဆိပ္ကမ္းစီမံကိန္းနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး ရွင္းလင္းပြဲ ဆုိေပမယ့္လည္း ႏွစ္ဘက္စလုံးက ေျပာၾကားခဲ့တာေတြထဲမွာ ပြင့္လင္းျမင္သာမႈ အားနည္းေနဆဲပါ။ ရွင္းလင္းပြဲမွာ သံအမတ္ႀကီးက ျမန္မာႏုိင္ငံအတြက္ ေျပာေရးဆုိခြင့္ ရွိသူက ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္း အာဏာပုိင္လုိ႔ ေျဖၾကားခဲ့ေပမယ့္ ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္းအာဏာပုိင္က သူတုိ႔ဟာ ေျပာေရးဆုိခြင့္ရွိသူ မဟုတ္ဘူးလုိ႔ ျငင္းဆုိခဲ့ပါတယ္။ ဒါက ဘယ္လုိျဖစ္ၾကတာပါလဲ ခင္ဗ်ား။
ေျဖ။ ဟုတ္ကဲ့ပါ။ ျမန္မာႏုိင္ငံဘက္က ေျပာေရးဆုိခြင့္ရွိသူကုိေတာ့ က်ေနာ္ေသခ်ာမသိပါဘူး။ က်ေနာ္သိတာကေတာ့ ျမန္မာႏုိင္ငံဘက္က ေျပာေရးဆုိခြင့္ရွိသူေတြကေတာ့ ျမန္မာဆိပ္ကမ္းအာဏာပုိင္ပဲျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒါကုိပဲ က်ေနာ္က ေျပာလုိတာပါ။ ဒါေပမယ့္ အိႏၵိယဘက္ကဆုိရင္ေတာ့ တာဝန္ရွိသူေတြ ကုိယ္တုိင္ က်ေနာ္ကုိယ္တုိင္လည္း ပါ၀င္ပါတယ္။ သက္ဆုိင္ရာ ေကာင္စစ္ဝန္ရုံးေတြမွာလည္း သံအမတ္ေတြရွိပါတယ္၊ သူတုိ႔ကုိလည္း အိႏၵိယႏုိင္ငံဘက္က ကိစၥေတြနဲ႔ ပါတ္သက္လာရင္ ေမးျမန္းလုိ႔ ရပါတယ္။ သူတုိ႔ ေျဖၾကားႏုိင္ပါတယ္။ ျမန္မာႏုိင္ငံဘက္က က်ေတာ့ ျမန္မာဆိပ္ကမ္း အာဏာပုိင္ကုိပဲ ေျပာျပတာပါ။ ဘယ္သူလဲဆုိတာေတာ့ က်ေနာ္လည္း အတိအက် မသိပါဘူး။ က်ေနာ္တုိ႔ ကုိယ္တုိင္ကလည္း အိႏၵိယဘက္ကဆုိၿပီး သီးသန္႔ခန္႔အပ္ထားတာေတာ့မရွိပါဘူး။
ေမး။ စီမံကိန္းၿပီးသြားတဲ့အခါ အိႏၵိယႏုိင္ငံနဲ႔ ရခုိင္ျပည္နယ္ၾကား ဘယ္ကုန္စည္ေတြက အဓိက သြင္းကုန္၊ ပုိ႔ကုန္ေတြ ျဖစ္လာဖုိ႔ ရည္မွန္းထားပါသလဲ။
ေျဖ။ တကယ္လုိ႔ ဆိပ္ကမ္းႀကီး ၿပီးဆုံးခဲ့ၿပီဆုိရင္ စစ္ေတြမွာ ပထမဦးဆုံး ဆိပ္ကမ္းႀကီးတစ္ခုကုိ ပုိင္ဆုိင္ထားပါၿပီ။ အဲဒီအခါ က်ရင္ ရခုိင္ျပည္နယ္ဘက္က ကုန္သည္ေတြအေနနဲ႔ ထုတ္ကုန္ေတြ မ်ားမ်ားထုတ္ပုိ႔ဖုိ႔ လုိပါေတာ့တယ္။ ဒီဆိပ္ကမ္းဟာ တကယ္ကုိ အေရးပါတဲ့ ဆိပ္ကမ္းႀကီးျဖစ္လာမွာပါ။ က်ေနာ္တုိ႔ ႏုိင္ငံရဲ႕ အဓိက ထုတ္ကုန္ျဖစ္တဲ့ ပဲအမ်ိဳးမ်ိဳးကုိလည္း ဒီဘက္ကပဲ တင္သြားေတာ့မွာပါ၊ တစ္ဘက္မွာ ကြ်န္ေတာ္ ထင္ပါတယ္။ ရခုိင္ျပည္နယ္ဟာ ဆုိရင္လည္း ေရလုပ္ငန္းကုိ အဓိက ဦးစားေပးၿပီး လုပ္ကုိင္ေနၾကတာပါပဲ။ ပင္လယ္ျပင္ငါးဖမ္းလုပ္ငန္းေတြနဲ႔ ေရလုပ္ငန္းေတြမွာ ေဈးကြက္တစ္ခု ဖန္တီးၿပီး အိႏၵိယဘက္ကုိလည္း တင္ပုိ႔လုိ႔ရပါတယ္။ က်ေနာ္တုိ႔ လုပ္လုိ႔ရတာေတြ အမ်ားႀကီးရွိပါေသးတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ဒီဘက္က ကုန္သည္လုပ္ငန္းရွင္ေတြကလည္း အရမ္းကုိ အေရးႀကီးလာပါတယ္၊ ကုန္ပစၥည္းေကာင္းေတြ အမ်ားႀကီး ထုတ္လုပ္ႏုိင္တယ္ဆုိရင္ က်ေနာ္တုိ႔ဘက္ကုိလည္း အမ်ားႀကီး တင္သြင္းလုိ႔ရပါတယ္။ ၿခံဳၿပီးေတာ့ ေျပာရမယ္ဆုိရင္ လုပ္ငန္းရွင္ေတြအေပၚမွာ အမ်ားႀကီး မူတည္သြားပါၿပီ။ က်ေနာ္တုိ႔ အမ်ားႀကီး ႀကိဳးစားၾကရမွာပါ။ တျခားႏုိင္ငံေတြကုိလည္း တင္သြင္းလုိ႔ ရႏုိင္ပါတယ္။ ေနာက္တစ္ခုေျပာခ်င္တာက ကားလမ္းေတြသာ ၿပီးစီးသြားမယ္ ဆုိရင္လည္း က်ေနာ္တုိ႔ အလုပ္အကို္င္ အခြင့္အလမ္းေတြ အမ်ားႀကီး ရႏုိင္ပါတယ္။ အထူးသျဖင့္ ကားလမ္း တစ္ေလွ်ာက္ လူေတြက ဆုိင္ေတြဖြင့္လုိ႔လည္း ရပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ စီးပြားေရးအရ လက္လမ္းမမီတဲ့ ရြာေတြမွွာလည္း ပညာေရး၊ က်န္းမာေရး စတာေတြပါ ေကာင္းလာမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
ေမး။ ဒီစီမံကိန္းနဲ႔အတူ အိႏၵိယနဲ႔ ရခုိင္ျပည္နယ္ ဆက္သြယ္မယ့္ အေ၀းေျပးလမ္းမရွိလာမယ့္လုိ႔ သိရပါတယ္။ ဆုိေတာ့ အိႏၵိယႏုိင္ငံကုိ ရခုိင္ျပည္နယ္ဘက္က ကုန္စည္ပုိ႔ေဆာင္ေရးသက္သက္အတြက္ မဟုတ္ဘဲ ခရီးသည္ေတြ တုိက္ရုိက္သြားႏုိင္ဖုိ႔ကေရာ ဘယ္လုိအစီအစဥ္မ်ား ရွိလာႏုိင္ပါမလဲ။
ေျဖ။ ရခုိင္ျပည္နယ္မွာေတာ့ ေလာေလာဆယ္မွာ ဗီဇာအတြက္ ရုံးေတာ့ဖြင့္လွစ္မယ့္ အစီစဥ္ မရွိေသးပါဘူး။ကြ်န္ေတာ္တုိ႔မွာ စစ္ေတြမွာ ေကာင္စစ္ဝန္ ရုံးေတာ့ ရွိပါတယ္၊ ကြ်န္ေတာ္တုိ႔ လုပ္ငန္း စီမံကိန္းေတြ ၿပီးဆုံးတဲ့အခါ အိႏၵိယကုိ သြားဖုိ႔အတြက္ ေကာင္စစ္ဝန္ရုံးကပဲ တာဝန္ယူသြားၿပီးေတာ့ လုပ္ေဆာင္ေပးမွာျဖစ္ပါတယ္။ တစ္ဖက္မွာလည္းပဲ အိႏၵိယကုိ ရန္ကုန္ဘက္က သြားမယ္ဆုိရင္ေတာ့ က်ေနာ္တုိ႔ ရန္ကုန္ကေနၿပီး လုပ္ေပးပါတယ္၊ အဲဒီလုိပဲ မႏၱေလးက သြားမယ္ဆုိရင္လည္း မႏၱေလးက လုပ္ေပးပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ အနာဂါတ္မွာေတာ့ ရခုိင္ျပည္နယ္ကေန အိႏၵိယကုိ သြားမယ့္ ခရီးသည္ေတြအတြက္ စစ္ေတြၿမဳိ႕နယ္မွာရွိတဲ့ အိႏၵိယေကာင္စစ္၀န္ရုံး ကေန ေဆာင္ရြက္ေပးသြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ အခုလက္ရွိ အခ်ိန္မွာေတာ့ ဒါကုိ မလုပ္ေပးေသးပါဘူး။
ေမး။ ဟုတ္ကဲ့ခင္ဗ်ား။ ဒီစီမံကိန္းက ခ်င္းျပည္နယ္ ပက္လက္ဝဘက္၊ ရခုိင္ျပည္နယ္ ေက်ာက္ေတာ္ၿမဳိ႕နယ္ အထက္ပုိင္းတုိ႔ရဲ႕ ျမစ္ေၾကာင္းေတြပါ ပါေနေတာ့ အဲဒီေဒသက လူေတြက ျမစ္ေရေတြကုိပဲ အဓိကထားၿပီး ေသာက္သုံးၾကရတာပါ။ တကယ္လုိ႔ အဲဒီျမစ္ေရေတြဟာ တန္ခ်ိန္ ၃၀၀ သေဘၤာႀကီးေတြ ဝင္လာတဲ့အခါ ညစ္ညမ္းၿပီး ေသာက္သုံးေရအျဖစ္ အသုံးျပဳလုိ႔မရတဲ့ အေျခေနေတြကုိ မလြဲမေသြ ရင္ဆုိင္ၾကရမွာပါ။ သူတို႔ေတြအတြက္ ဘယ္လုိ အစီအစဥ္မ်ား ရွိထားပါသလဲ။
ေျဖ။ ဒီလုိ ျပည္သူေတြရဲ႕ အေျခေနေတြကုိ သိခြင့္ရလုိ႔လည္း ေက်းဇူးတင္ပါတယ္။ ဒီကိစၥနဲ႔ ပါတ္သက္ၿပီး က်ေနာ္တုိ႔ ဘာမွ မသိရေသးပါဘူး၊ တကယ္လုိ႔သာ တင္ျပလာတယ္ဆုိရင္ က်ေနာ္တုိ႔ ေကာင္းဆုံး စီစဥ္ေပးသြားမွာျဖစ္ပါတယ္။ ေဒသခံေတြနဲ႔ပဲ က်ေနာ္တုိ႔ အေကာင္းဆုံး ညိႏုိင္းသြားမွာပါ၊ က်ေနာ္တုိ႔ အခုသေဘၤာႀကီးေတြ အဲဒီဘက္မွာ သြားလာတဲ့ အခါက်ရင္လည္း သဘာပါတ္ဝန္းက်င္ကုိ ထိခုိက္မႈမရွိေအာင္ သြားလာမွာပါ၊ တကယ္လုိ႔ ေရအခက္ခဲျဖစ္တဲ့ အေျခေနမ်ိဳးေတြ ရွိလာမယ္ဆုိရင္ က်ေနာ္တုိ႔ ဘားဂ်တ္အေနထားအရ စဥ္းစားေပးသြားမွာျဖစ္ပါတယ္။
ေမး။ စီမံကိန္းကာလအတြင္းမွာ လယ္ေျမသိမ္းဆည္းခံခဲ့ရမႈေတြ၊ အဓမၼလုပ္အားေပးေစခုိင္းမႈေတြ၊ လူ႔အခြင့္ေရး ခ်ဳိးေဖာက္ခံခဲ့ရမႈေတြ ရွိခဲ့တယ္လုိ႔ ကုလားတန္လႈပ္ရွားမႈအဖြဲ႔ရဲ႕ အစီရင္ခံစာမွာ ပါရွိပါတယ္။ အစုိးရသစ္လက္ထက္မွာ ဒီကိစၥေတြေၾကာင့္ တစ္ခုခု ေျပာင္းလဲလာႏုိင္တယ္လုိ႔ ယူဆပါသလား ခင္ဗ်ား။
ေျဖ။ လယ္သိမ္းေျမသိမ္းဆည္းခံရတဲ့ ကိစၥေတြက်ေတာ့ က်ေနာ္တုိ႔ အိႏၵိယႏုိင္ငံနဲ႔ မပါတ္သက္ပါဘူး၊ ဒါက ျမန္မာအစုိးရနဲ႔ပဲ သက္ဆုိင္တဲ့ ကိစၥရပ္ေတြပဲ ျဖစ္ပါတယ္၊ က်ေနာ္တုိ႔ အေနနဲ႔ အစုိးရအသစ္အေပၚ ယုံၾကည္မႈ အျပည့္အဝရွိပါတယ္။ ျမန္မာျပည္သူေတြနဲ႔ အိႏၵိယျပည္သူေတြရဲ႕ ဘဝေတြ တုိးတက္ေအာင္လုပ္ေဆာင္သြားမယ္ အစီစဥ္ေတြရွိပါေသးတယ္။ ဒီအစုိးရအေပၚ ယုံၾကည္ပါတယ္။
ေမး။ ဟုတ္ကဲ့ သံအမတ္ႀကီးခင္ဗ်ား ေက်းဇူးတင္ပါတယ္။
ေျဖ။ ဟုတ္ကဲ့ပါ။
0 comments:
Post a Comment